Les systèmes de dégivrage et d’anti-givrage WAI or TAI (Thermal wing anti ice en anglais) des avions d’affaires et des avions de transport à réaction utilisent généralement de l’air chaud provenant du ou des compresseurs des réacteurs.
L’air chaud prélevé des compresseurs est acheminé par des conduits, des collecteurs et des vannes aux parties qui doivent être dégivrées. L’air sous pression est acheminé à l’intérieur de chaque bord d’attaque de l’aile et du stabilisateur. L’air dirigé à l’intérieur du bord d’attaque est évacué à l’extérieur par un évent dans chaque bout d’aile (saumon). Lorsque le commutateur WAI est sur marche, le régulateur de pression est sous tension et la vanne de prélèvement d’air s’ouvre et l’air chaud va circuler vers les bords d’attaque.
